江西招商网络> 资讯中心> 招商动态> 正文

赣州把沿海口岸“搬到”家门口

2016-10-25 11:49

我省对外开放的一类口岸城市目前只有南昌(航空)和九江(水运)。10日,记者从省商务厅获悉,国家口岸管理办公室8日正式批复同意赣州铁路国际集装箱场站为国家临时口岸对外开放,这是继重庆、成都、西安、乌鲁木齐、武汉、东莞、义乌之后,第八个获批的国家临时对外开放口岸。

内陆赣州可直接从境外进口商品

据了解,赣州铁路国际集装箱场站成为国家临时口岸对外开放,打破了我省只能经深圳盐田港入境进口板材的现状,实现多口岸、多品种直通运营。

随着赣州铁路国际集装箱场站正式获批临时对外开放,将陆续开行中欧(赣欧亚)国际铁路货运双向班列、赣州至厦门、赣州至深圳集装箱快速班列,实现赣南地区与沿海沿边口岸的无障碍通行,极大地提高运输时效、降低物流成本。赣南企业同沿海地区企业同步享受全球的资源和商务平台,拓展相关产业发展,延长产业链,必将推动赣南产业创新升级,带动新兴产业发展,促进经济结构调整。

或许有读者对这个口岸功能不了解,通俗地说就是,以前赣州需要从境外购买木材一般是通过沿海港口,如从东南亚、澳洲进口木材运到深圳盐田港,经过报关后再转为内贸的形式运抵江西境内。有了口岸后,意味着内陆赣州也可以直接从境外进口木材。同时,赣州的企业可以从全球采购木材、加工成成品后,从本地将家具通过中欧(赣欧亚)国际铁路货运双向班列销售到欧洲。

有利于降低商务成本与运输费用

不沿海、不沿边,赣州市一直为“内陆”所困,进出境物流成本高、产业配套服务体系不完善,严重制约了该市开放型经济发展。比如,南康家具企业所需的75%木材都要到沿海采购,这种进口模式存在商务成本高、运输费用高等问题。

2015年年初,全国内陆首个进境木材国检监管区——赣州进境木材国检监管区开始运营,让当地家具企业享受到全球低成本的优势资源,实现了进境木材和出口家具全直通,每年可为南康家具企业进口木材降低成本30亿元以上。进境木材从沿海港口直接转检至监管区,在区内完成口岸通关全流程,使监管区基本具备了一般沿海口岸的全部功能,成功地把沿海口岸“搬”到了监管区、“搬”到了赣州。

与昌九南北呼应构筑大开放格局

据了解,赣州铁路国际集装箱场站成为国家临时口岸对外开放,是积极融入国家“一带一路”战略的重要举措,是我省开放型经济发展的迫切需要,真正具备国际物流集散中心的功能,实现多口岸、多品种直通运营,通关环境更加便利,商品结构更加完善。

据介绍,赣州铁路国际集装箱场站被正式批复为国家临时口岸对外开放,是江西第三个实现了对外开放的口岸,将成为江西对外开放的“南大门”,有利于构筑“北有九江港”“中有南昌航空口岸”“南有赣州港”的全面大开放格局,形成一个新的国际物流大枢纽。

展开<
订阅招商网络邮件周刊,每周行业资讯,最新政策信息、项目信息为您推送

全部

招商资讯

载体信息

产业园区

优惠政策

研究报告

项目播报

订阅
投资咨询热线
400-168-6016
  • 税收优惠政策
  • 企业投资政策
  • 土地厂房政策
  • 其他相关咨询